7日、現(xiàn)在內(nèi)裝工事が行われている北京地下鉄14號線中間區(qū)間を取材したところ、今年9月、同區(qū)間の大部分と昌平線の二期工事が終わり、試運(yùn)転を行い、年末の開業(yè)を目指すことが明らかになった。北京日報が報じた。
まず9駅使用開始へ
14號線は、2013年5月に西區(qū)間が、14年12月に東區(qū)間が先行開業(yè)した。今年末の開業(yè)を目指しているのは、その間の區(qū)間。東の金臺路駅と西の北京南駅が繋がることになる。
中間區(qū)間の距離は16.2キロで、紅廟駅、大望路駅、九龍山駅、平楽園駅、北工大駅、南八里莊駅、十里河駅、方莊駅、蒲黃榆駅、安楽林駅、永定門外駅、陶然橋駅、北京南駅の13駅が設(shè)置されている。ただ、工事の遅れなどから陶然橋駅、紅廟駅、南八里莊駅、平楽園駅は開業(yè)できず、通過するだけになる。
大望路駅で地下鉄1號線に乗り換え可能であるほか、14號線中間區(qū)間ではさらに、九竜山駅で7號線に、十里河駅で10號線に、蒲黃楡駅で5號線に、北京南駅で4號線に、永定門外駅で建設(shè)中の8號線三期區(qū)間に、十里河駅で計畫中の17號線に、それぞれ乗り換えることができることになっている。乗換駅の多さは、北京の地下鉄では珍しい。
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