陝西省西安市北部郊外の西安高速列車(chē)運(yùn)輸區(qū)で9月10日、運(yùn)輸區(qū)の西に「列車(chē)の整備場(chǎng)」と呼ばれる高速鉄道列車(chē)運(yùn)用所がある。列車(chē)が帰庫(kù)してからどのように修理點(diǎn)検し、クリーニングして出庫(kù)していくのか、一連の流れをカメラに収めた。人民網(wǎng)が伝えた。

500メートル程の長(zhǎng)さの「列車(chē)の整備場(chǎng)」で、長(zhǎng)い検査レールの上に列車(chē)が停まっており、列車(chē)の上、中、下の各位置で作業(yè)員が細(xì)かく部品を検査し、內(nèi)外にわたりクリーニングを行なう。。

觸手検査、目視検査に加え一定距離での車(chē)輪超音波検査を?qū)g施する。病人が病院の超音波検査を行なうような狀態(tài)だ。金屬內(nèi)部にほんの僅かなキズがあったとしても畫(huà)像やデータを通して視覚的に表示することができる。

印象に殘っているのは締めたナットにラインを引くことだ。數(shù)えきれないほどの列車(chē)のナットを締めたあと、その一つ一つにマーカーで橫線(xiàn)を引く。作業(yè)員は「次回、帰庫(kù)して我々が検査するとき、橫線(xiàn)がずれているのを発見(jiàn)しているならナットが緩んでいるのがわかるので、しっかり締めなおせます。列車(chē)を検査するということは列車(chē)の安全運(yùn)行に関わることなので、真剣さ、丁寧さ、正確さが求められます。一つのナットでさえ見(jiàn)逃すわけにはいきません」と話(huà)す。

西安高速列車(chē)運(yùn)輸區(qū)の「列車(chē)の整備場(chǎng)」は西安鉄道局高速列車(chē)の修理點(diǎn)検業(yè)務(wù)を請(qǐng)け負(fù)っている。高速列車(chē)の多くは朝を迎えると出庫(kù)していき、日が暮れると帰ってくる。夜の間、遠(yuǎn)くを走り終え帰庫(kù)してきた列車(chē)は「列車(chē)の整備場(chǎng)」の中にゆっくりと入っていき、作業(yè)員は仕事を終えて帰ってきた列車(chē)に修理點(diǎn)検とクリーニングを施す。次の日、念入りなメンテナンスを終え、チリやほこりを洗い流した列車(chē)はまた元?dú)荬首摔切陇郡寺昧ⅳ盲皮い?編集JK)

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年9月11日