北京商務(wù)中心區(qū)（CBD）にある地下鉄駅近くに並べられたシェア自転車（撮影?人民日?qǐng)?bào)記者　強(qiáng)薇）。

中國(guó)にいて、もし「シェア自転車」を知らないとしたら、あなたはもう時(shí)代に取り殘されているといえるだろう。

摩拜単車（Mobike）や北京拝克洛克科技（ofo）に代表されるシェア自転車は、昨年から中國(guó)で爆発的な増加をみせている。自転車の位置検索から、ロック解除、支払いまでのプロセスを全てスマホで行うことができる。いつでも自由にシェア自転車を使用?返卻でき、便利で、スピーディ、リーズナブルなサービスだ。あるデータによると、昨年末までに、中國(guó)のシェア自転車企業(yè)は20社以上となり、車両臺(tái)數(shù)は數(shù)百萬臺(tái)、利用者數(shù)は1900萬人近くにまで達(dá)しているという。

シェア自転車プラットフォームのofoは1日、4回目の融資となる4億5000萬ドル（1ドルは約114.1円）を得たことを発表し、シェア自転車企業(yè)として1回で受け取る融資の最高額を記録し、同業(yè)界で企業(yè)評(píng)価額が最高のユニコーン企業(yè)（企業(yè)評(píng)価額が10億ドル以上のベンチャー企業(yè)）となった。