広船國際有限公司が廈門大學の依頼で建造した、世界トップクラスの科學調(diào)査船「嘉庚號」が、29日に交付された。同船は世界の同類科學調(diào)査船のトップレベルに達しており、航行中の「靜音性能」などの特徴を持つ。交付後は中國深海?遠洋科學調(diào)査の主力船の一つになる。羊城晚報が伝えた。

同船は全長77.7メートル、幅16.24メートル、設計上の喫水は5.2メートル、満載排水量は3450トン、通常航行速度は11ノット（最高14ノット）、航続距離は1萬カイリ以上、自給力は50日以上。50人以上が船內(nèi)で科學観測と実験を行える。

広船國際有限公司副チーフデザイナー、「嘉庚號」プロジェクトマネージャーの蔡睿眸氏によると、同船の最大の特長は靜音性能だ。同船は中國初の、ノルウェーDNV GLグループの船舶靜音性能基準「Silent A+S」に合格した船舶で、試験航行中に同社の検証に合格し、関連基準を完全に満たした。

蔡氏は「このレベルの靜音性能を持つ船は、世界に20隻以下。やや誇張した表現(xiàn)になるものの、水面を通過しても、睡眠中の魚が驚き目を覚ますことはない」と説明した。

海洋には多くの謎が隠されている。同船は地球のエコー検査を行うことができる。重さ數(shù)トンの昇降裝置には多くのセンサーが取り付けられており、これが船の目の役割を果たし、海底の様子を、はっきり目にすることができる。また、船の底部にはマルチビームシステムが搭載されており、これは船の耳の役割を果たし、水中の地形をリアルタイムでスキャンできる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年3月31日