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2017年9月8日  
 

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中國標(biāo)準(zhǔn)の高速鉄道新型車両の「復(fù)興號(hào)」 強(qiáng)みはどこにあるか (3)

人民網(wǎng)日本語版 2017年06月27日08:20

現(xiàn)在、「復(fù)興號(hào)」の中國標(biāo)準(zhǔn)車両には「CR400AF」と「CR400BF」の2種類の型がある。400は速度等級(jí)のことで、この車両のテスト走行速度が時(shí)速400キロメートルに達(dá)したことを意味し、実際の走行速度は時(shí)速350キロメートルだ。同公司は今後、輸送市場のニーズを踏まえ、「CR300」や「CR200」シリーズの中國標(biāo)準(zhǔn)車両を順次開発するという。

▽「復(fù)興號(hào)」の新たな注目點(diǎn)は何か

「和諧號(hào)」には車両の屋根に出っ張りがあり、これはパンダグラフと空調(diào)システムだ?!笍?fù)興號(hào)」はこの部分が屋根下にある通気システムの中に収められたため、車両の空気抵抗が既存の「CRH380」シリーズより7.5~12.3%低下し、350キロメートルで走行している時(shí)の100キロメートルごとの乗客一人あたり平均エネルギー消費(fèi)量が約17%減少した。

「復(fù)興號(hào)」のより優(yōu)れた點(diǎn)はその車體にあり、車両內(nèi)の空間はより広く、騒音はより小さくなった。また「高速鉄道は速くて攜帯電話の電波が屆かない」といった不満に対処するため、車両內(nèi)にWiFiネットワークを完備した。


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