中國(guó)鉄路総公司が中心となって研究開発し、獨(dú)自の知的財(cái)産権を100％保有し、世界の先端レベルに到達(dá)した中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)の高速鉄道新型車両はこのほど「復(fù)興號(hào)」と命名された?！腹饷魅?qǐng)?bào)」が25日に伝えた。

2012年に研究開発がスタートし、14年にプラン設(shè)計(jì)が終わり、15年にラインオフし、17年にお目見えするまで、5年の歳月をかけて完成したこの中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)の高速鉄道新型車両の強(qiáng)みはどんなところにあるだろうか。

▽「復(fù)興號(hào)」の研究開発に著手したのはなぜか

「解放」型から「建設(shè)」型に至る蒸気機(jī)関車、「東風(fēng)」型から「韶山」型に至る電気機(jī)関車、さらに高速鉄道車両「和諧號(hào)」まで、中國(guó)の「鉄道車両」には輝かしい歴史が備わっている。高速鉄道車両には「和諧號(hào)」があるのに、なぜさらに「復(fù)興號(hào)」を研究開発したのだろうか。その答えは、「中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)の高速鉄道車両」という言い方にヒントがある。