2年半にわたるたゆまぬ努力により、中國(guó)重型汽車集団有限公司が製造した水素燃料埠頭けん引車両が先ごろ、山東省済南市で正式にラインオフした。同社新エネ車プロジェクト指導(dǎo)チームリーダーの韋志海氏によると、同社は2014年12月に水素燃料車両の研究開発を開始し、カナダ企業(yè)と事業(yè)提攜した。今年5月には1臺(tái)目の試作車両の組み立てを完了し、すでに1ヶ月以上に渡るフル稼働試験に合格している。韋氏は「當(dāng)社が水素燃料車両分野で踏み出したこの一歩は、すでに成功したと言える」と話した?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

水素燃料けん引車両はレンジエクステンダー技術(shù)プランを採(cǎi)用し、燃料電池をレンジエクステンダーとしている。実際の需要に応じ水素タンクを取り付け、各種運(yùn)転狀況に適応する。完成車は主に水素を燃料とし、動(dòng)力電池が補(bǔ)助システムとなる。3?5分で水素をフル充填できる。動(dòng)力電池はほとんど充電を必要とせず、EVの長(zhǎng)時(shí)間充電の問(wèn)題を解消した。業(yè)界では、水素燃料技術(shù)は従來(lái)のガソリン車、EV、HVに代わる技術(shù)案で、既存の産業(yè)構(gòu)造を変えるとされている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年8月1日