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「メイド?イン?重慶」大型トラックが世界初の港灣地區(qū)5Gスマート化作業(yè)を?qū)g現(xiàn)

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版 2019年09月04日15:04

重慶の自動(dòng)車メーカーである上汽依維柯(IVECO)紅巖商用車有限公司(以下「上汽紅巖」)が生産した5Gスマート大型トラックが、このほど上海洋山港で貨物の自動(dòng)積卸と輸送を行い、世界初の港灣地區(qū)5Gスマート化作業(yè)を?qū)g現(xiàn)した。重慶日?qǐng)?bào)が伝えた。

上海洋山深水港は世界で最も貨物の取扱量の多い港灣の一つ。上汽紅巖5Gスマート大型トラックは8月29日早朝、ここで世界初の港灣地區(qū)5Gスマート化作業(yè)を行った。上汽紅巖5Gスマート大型トラックは、複雑な作業(yè)環(huán)境の中で、港灣地區(qū)のほかのスマート化設(shè)備との「完璧な連攜」を見(jiàn)せ、15秒以內(nèi)に貨物の積卸を終えるとただちに自動(dòng)運(yùn)転を開(kāi)始。自律的に最良のルートを設(shè)定して、指定の場(chǎng)所まで正確に搬送した。

上汽集団商用車技術(shù)センターの副ゼネラルエンジニア兼チーフデザイナーの黃斌氏は、「5G環(huán)境下で自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)による港灣地區(qū)でのスマート化作業(yè)を?qū)g現(xiàn)し、港灣地區(qū)にも『スマートブレイン』が備わった」と指摘する。黃氏によると、上汽紅巖5Gスマート大型トラックは獨(dú)自開(kāi)発したスマート運(yùn)転制御システムを搭載しており、ビッグデータを取得?分析して、自律的に學(xué)習(xí)し、アップグレードすることができ、スマート運(yùn)転電気制御シャーシを通じて車両の運(yùn)転を自動(dòng)制御することが可能となっている。(編集AK)

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年9月4日

  

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