米國(guó)の株式市場(chǎng)は9日、開(kāi)始直後に暴落し、S&P500の下げ幅が7％に達(dá)すると、値動(dòng)きを制限するシステム「サーキットブレーカー」が発動(dòng)され、取り引きは15分間停止した。

米株式市場(chǎng)で同システムが発動(dòng)されたのはこれが2回目で、前回は1997年10月27日にダウ?ジョーンズ工業(yè)株価平均の下げ幅が7.18％に達(dá)した時(shí)で、これは1915年以來(lái)最大の下げ幅だった。

9日の取り引きが始まると、ダウ平均は3.37％、ナスダック総合指數(shù)は7.21％、S&P500は5.88％、それぞれ下落した。開(kāi)始早々、下げ幅は急速に拡大し、ダウ平均株価は一時(shí)は8％近く下落して下げ幅は2千ドル（1ドルは約103.4円）を超え、2萬(wàn)4千ドルを割り込んだ。ナスダックは下げ幅が一時(shí)7％を超え、取り引き中に8千ポイントを割り込んだ。S&P500は2800ポイントを割り込み、下げ幅が7％に達(dá)してサーキットブレーカーが発動(dòng)された。

取り引き再開(kāi)後、3大株価指數(shù)の下げ幅は縮小した。本記事執(zhí)筆時(shí)點(diǎn)で、ダウ平均は5.71％の下落で2萬(wàn)4千ドルを回復(fù)し、ナスダックは5.42％の下落で8千ポイントを回復(fù)し、S&P500は5.67％の下落となった。

米株価が暴落した原因は？

分析によると、投資家が新型コロナウイルスによる肺炎がグローバル供給チェーンを破壊し、経済が衰退するのではないかとの懸念を強(qiáng)めたため、米株式市場(chǎng)は先週ジェットコースターのように激しく変動(dòng)した。週末にはサウジアラビアが「原油価格戦爭(zhēng)」に再び踏み切り、これがグローバル金融市場(chǎng)の暴落の導(dǎo)火線になったという。米株価の暴落はこの先の更なる亂高下を示しているかもしれない。