米國のブリンケン國務(wù)長官はこのほど、「國連機(jī)関への臺(tái)灣の意味のある?yún)⒓印工蚬拇丹工?、いわゆる「聲明」を発表した。米側(cè)の言動(dòng)は「一つの中國」原則及び3つの中米共同コミュニケの規(guī)定に深刻に違反し、自らの約束に背き、國際関係の基本準(zhǔn)則に違反し、「臺(tái)灣獨(dú)立」勢(shì)力に深刻な誤ったシグナルを送るものであり、「臺(tái)灣地區(qū)によって中國を牽制する」冷戦思考と悪意ある企てを完全に露呈した。

世界に中國は一つしかなく、臺(tái)灣地區(qū)は中國領(lǐng)土の不可分の一部だ。米國を含む世界180ヶ國が「一つの中國」原則を基礎(chǔ)に中國と外交関係を樹立した?！敢护膜沃袊乖瓌tは國際社會(huì)の普遍的共通認(rèn)識(shí)であり、広く認(rèn)められた國際関係の基本準(zhǔn)則であり、米側(cè)の一方的な挑戦や曲解は許されない。

米國の一部の政治屋は、「一つの中國」政策の堅(jiān)持と「臺(tái)灣獨(dú)立」への不支持を口にする一方で、臺(tái)灣地區(qū)のいわゆる民主主義と貢獻(xiàn)を褒めそやし、飾り立て、臺(tái)灣地區(qū)を後押しし、概念をすり替えて世論を惑わすことを愚かにも目論み、「一つの中國」への理不盡な挑戦をいわゆる「価値観」の問題として取り繕っている。彼らの言動(dòng)は、「臺(tái)灣カード」を切って中國の発展を牽制する企てに他ならない。

民進(jìn)黨當(dāng)局は「臺(tái)灣獨(dú)立」という分裂の立場を頑なに堅(jiān)持し、92年コンセンサスを認(rèn)めることを拒み、いわゆる「國際空間」を力の限り拡大し、「臺(tái)灣獨(dú)立」という分裂の道を突き進(jìn)んでいる。これは臺(tái)灣海峽の平和と安定に対する最大の現(xiàn)実的脅威であり、近年、國際民間航空機(jī)関（ICAO）や世界保健機(jī)関（WHO）など多國間機(jī)関の活動(dòng)への臺(tái)灣地區(qū)の參加が何度も壁にぶつかっている根本的原因でもある。そのしばしば喚き立てる「臺(tái)灣の代表権」や「臺(tái)灣の國際空間」といった理屈の本質(zhì)は、「臺(tái)灣獨(dú)立」を進(jìn)めることだ。

米國の複數(shù)の政治家は最近、様々な場を利用して、様々な論法を立て続けにぶち上げ、編み出して、國連活動(dòng)への臺(tái)灣地區(qū)の參加を鼓吹し、後押しし、臺(tái)灣地區(qū)のいわゆる「國際空間」拡大を手助けしている。その本質(zhì)は、國際的に「一つの中國、一つの臺(tái)灣」を作り、「一つの中國」原則に公然と挑戦しようとすることだ。50年前、米國は國連で「一つの中國、一つの臺(tái)灣」や「二つの中國」を作ろうと愚かにも目論み、失敗した。今また歴史の歯車を逆転させようと愚かにも目論むのならば、それは14億の中國人民と世界の圧倒的多數(shù)の國々と対立する側(cè)に立つことであり、やはり失敗する運(yùn)命にあるだろう。

このところ、米側(cè)は臺(tái)灣地區(qū)問題で間違った言動(dòng)が絶えず、すでに中國側(cè)は斷固として必要な対応を取ってきた。もし米側(cè)が引き続き「臺(tái)灣カード」を切る道をあくまでも突き進(jìn)むのならば、中米関係に破綻リスク、全局的リスクをもたらし、必然的に臺(tái)灣海峽の平和と安定が深刻に損なわれ、米側(cè)自身の利益も深刻に損なわれるのは必至だ。

中國の姿勢(shì)は一貫して明確であり、米側(cè)に対して、約束を厳守し、「一つの中國」原則及び3つの中米共同コミュニケの規(guī)定にしっかりと従い、國連総會(huì)第2758號(hào)決議を遵守し、無責(zé)任で誤った発言を止め、臺(tái)灣地區(qū)によるいわゆる「國際空間」拡大への手助けを止め、「臺(tái)灣獨(dú)立」勢(shì)力に誤ったシグナルを送るのを止め、中米関係の政治的な基盤を?qū)g際の行動(dòng)によって守るよう促している。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年11月3日