國家発展改革委員會など10の擔(dān)當(dāng)部署は21日、電気自動車（EV）充電インフラ設(shè)備のサービス保障力のさらなる引き上げに関する実施意見を下達(dá)し、第14次五カ年計(jì)畫期間の末頃、中國が適度に先進(jìn)的、バランスの取れた配置、スマートで高効率の充電インフラシステムを構(gòu)築し、EV2千萬臺の充電ニーズに応えることを目指すことを明らかにした。

同意見によると、人々が居住する団地の充電設(shè)備の建設(shè)?取付を加速推進(jìn)し、都市部?農(nóng)村部の交換用バッテリーの保障能力を引き上げ、車とネットワークの雙方向の連攜など新たな技術(shù)の開発応用を強(qiáng)化し、質(zhì)と安全の監(jiān)督管理を強(qiáng)化し、財(cái)政金融面のサポートを強(qiáng)化するという。

同意見は、新たに建設(shè)される居住用団地の設(shè)備上の要求を厳格に実施し、新しい団地を建てる時(shí)は決まった場所で充電設(shè)備の建設(shè)を100％行うか、設(shè)置用の場所を殘しておかなければならないとした。また高速道路を急速充電ネットワークが効果的にカバーするよう加速し、25年をめどに、國家生態(tài)文明試験區(qū)、大気汚染予防重點(diǎn)エリアなどでの高速道路サービスエリアの急速充電カバー率を80％以上とし、他のエリアでは60％を下回らないようにするとした。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年1月22日