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「天問(wèn)1號(hào)」最新の研究成果、中國(guó)の科學(xué)者が火星の地表淺部構(gòu)造を解明

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版 2022年09月27日14:18

中國(guó)の科學(xué)者は火星探査ミッション「天問(wèn)1號(hào)」で取得した科學(xué)データを利用し、現(xiàn)在の火星の地表淺部の詳細(xì)な構(gòu)造と物性的特徴を解明した?;鹦扦蔚刭|(zhì)変化及び環(huán)境?気候変動(dòng)への認(rèn)識(shí)を深めるための重要な根拠を提供している。関連する研究成果は北京時(shí)間9月26日夜、國(guó)際的な學(xué)術(shù)誌「ネイチャー」に掲載された。

中國(guó)初の火星探査ミッション「天問(wèn)1號(hào)」に搭載された月面探査車(chē)「祝融號(hào)」が2021年5月15日、ユートピア平原南部の予定著陸エリアに著陸し、巡回探査活動(dòng)を開(kāi)始した。ユートピア平原は火星最大の衝突盆地で、かつては海だった可能性がある。これは早期の火星に居住に適した環(huán)境があった可能性を示している。詳細(xì)な火星地下構(gòu)造と物性的情報(bào)は、火星の地質(zhì)及び居住に適した環(huán)境の変化を研究するための鍵となる根拠であり、火星探査の重要な內(nèi)容だ。

「祝融號(hào)」の探査エリアはユートピア平原南部で、レーダーの周波數(shù)帯が比較的広く、最大探査深度は実質(zhì)80メートルにのぼる。

科學(xué)研究者は最新の研究において、113火星日にわたる走行距離1171メートルに達(dá)する「祝融號(hào)」の低周波レーダーデータの分析を掘り下げ、地下80メートル以?xún)?nèi)の地表淺部の高精度構(gòu)造積層畫(huà)像と地層物性的情報(bào)を取得した。同エリアの厚さ數(shù)メートルに及ぶ火星土壌層位の下に、上に向かい細(xì)くなる2つの層序が存在することを発見(jiàn)した。これは約35?32億年前からの複數(shù)の時(shí)期における水活動(dòng)関連の火星地表改造プロセスを反映している可能性がある。

また「祝融號(hào)」の次表層探査レーダーの主な目的の一つは、現(xiàn)在のユートピア平原南部の地下水?氷の有無(wú)の確認(rèn)だ。低周波レーダーのイメージング結(jié)果によると、地下80メートルまでの範(fàn)囲內(nèi)は信號(hào)反射の強(qiáng)度が安定しており、媒質(zhì)の誘電率が比較的低くなっている。これは巡回ルートの下に水を豊富に含む層が存在する可能性を否定した。熱シミュレーションの結(jié)果も、液體の水や硫酸塩または炭酸塩が、「祝融號(hào)」著陸エリアの地下100メートル內(nèi)に安定的に存在することが困難であることを物語(yǔ)っている。しかし現(xiàn)時(shí)點(diǎn)では共晶氷が存在する可能性を排除できない。(編集YF)

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2022年9月27日

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