フェリペさんはブラジルのサン?ジョゼ?ドス?カンポスで小規(guī)模の攜帯電話(huà)部品企業(yè)のオーナーで、バス高速輸送システムの「グリーンライン」を利用して通勤している。この路線(xiàn)ではBYDブラジル法人が製造したEVバスが走行する。車(chē)內(nèi)は快適?靜かで、座席の下にはUSBポートが配備され攜帯電話(huà)の充電が可能だ。同路線(xiàn)は2021年末の開(kāi)通後、多くの人が移動(dòng)する際の第一の選択肢になった。新華社が伝えた。

サン?ジョゼ?ドス?カンポスはブラジルの宇宙シティで、ブラジルの航空機(jī)メーカーのエンブラエルやブラジル國(guó)立宇宙研究所がいずれもここにある。BYDブラジル法人は2021年11月に、バス高速輸送システムに用いられる全長(zhǎng)22メートルのEV連節(jié)バスを12臺(tái)引き渡した。これはブラジル初のEVバス高速輸送システムだ。

「グリーンライン」の運(yùn)営を擔(dān)當(dāng)する企業(yè)の責(zé)任者によると、BYDのEVバス1臺(tái)當(dāng)たりの定員は168人。通常は15分に1本、ピーク時(shí)は10分に1本のペースで運(yùn)行。EVは都市の汚染を大きく減らし、都市のグリーンな発展を促進(jìn)できる。

BYDブラジル法人大型バス販売ディレクターであるブルーノ?パイヴァさんは取材に対し、「1臺(tái)のEVバスは毎年二酸化炭素排出量を184トン削減でき、1311本の植林に相當(dāng)する」と述べた。

フィリペさんが乗車(chē)する南駅付近には大型バス充電スタンドがあり、最長(zhǎng)3時(shí)間でフル充電になり、250キロメートル連続走行できる。

パイヴァさんによると、BYDのEVバスはすでにブラジルの10都市以上で運(yùn)営されている。同社はさらにサンパウロ市と商談を行い、市內(nèi)の3000臺(tái)の路線(xiàn)バスをEVバスに変え、このブラジル最大都市のグリーン路線(xiàn)バスシステムがモデルになり、新エネルギー車(chē)をブラジルのより多くの都市で走らせようとしている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年8月1日