山東港口青島港の埠頭に停泊する「氫電拖1」號(hào)（ドローン撮影、26日）。撮影?李紫恒

中國(guó)初の水素?電動(dòng)タグボート「氫電拖1」號(hào)が26日、山東港口青島港に配備された。これは中國(guó)が水素エネルギー船舶の応用分野でブレイクスルーを達(dá)成したことを示すもので、世界の海運(yùn)業(yè)界の低炭素変革に新たなソリューションを提供している。

同タグボートは山東港口青島港集団有限公司が設(shè)計(jì)?建造したもので、革新的な「水素燃料電池＋液冷式リチウム電池」のハイブリッドシステムを搭載し、二酸化炭素（CO2）排出ゼロを?qū)g現(xiàn)できる。9ノットの航行速度で12時(shí)間以上の航行が可能で、曳航力は82トンに達(dá)する。全自動(dòng)のスマート陸上充電などの先進(jìn)技術(shù)が、中國(guó)の複數(shù)の技術(shù)的空白を埋め、馬力およびリチウム電池容量が全國(guó)最大の港灣用タグボートとなった。

同タグボートは従來(lái)の燃料タグボートと比べ、騒音制御、設(shè)備壽命、エネルギー利用効率などにおいて明確な優(yōu)位性を持ち、港灣作業(yè)におけるCO2排出を大幅に削減する。同タグボートの運(yùn)用開(kāi)始後、年間1500トン以上のCO2排出量が削減される見(jiàn)込みだ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2025年6月27日