5月15日、中國の自動車海上輸送船隊に新たな仲間が加わった。中國最大の太陽光発電＋LNGデュアル燃料自動車運搬船が広州市南沙區(qū)で正式に「遠?？凇固枻让丹臁⒊鹾胶￥讼颏币嗓丹欷?。同船には中國ブランドの車両が満載されており、その9割以上が新エネルギー自動車で、ギリシャ、トルコ、イタリア、チュニジアなどの國へ向けて航行する。

同船は、中遠海運特殊運輸股份有限公司傘下の広州遠海自動車船運輸有限公司が出資し、中國船舶集団の広船國際が建造した。

「遠海口」號は全長199.9メートル、総トン數(shù)は6萬8252トン、排水量は3萬9069トン、內(nèi)部には固定層8層、可動層4層からなる計12層の自動車甲板があり、7000臺分の標準車両スペースがある。商用車、建設車両、大型バスなどから、MAFI（専門的なRoRo船貨物輸送ツール）まで、さまざまな車種に対応する。

同船は環(huán)境に優(yōu)しく、低炭素、安全性とスマート性を兼ね備えた多機能性能を持ち、先進的なLNG（液化天然ガス）デュアル燃料メインエンジンを採用。中國からヨーロッパ間の1往復航海で、LNG燃料を使用することで二酸化炭素（CO2）排出を2100トン以上削減可能。さらに、世界最大の船上太陽光発電システムを搭載し、年間発電量は41萬キロワット時（kWh）に達し、燃料約111トン、CO2排出345.9トンの削減が見込まれる。これは約3萬8000本の植林に相當する（1本當たり年間9kgの炭素固定量換算）。

さらに、同船には中遠海運が獨自開発したデジタルスマート物流プラットフォームが導入されており、港灣や貨物の全工程データの一體管理を?qū)g現(xiàn)。4G/5G移動通信、北斗衛(wèi)星測位、天通衛(wèi)星通信、水中音響通信などを革新的に統(tǒng)合し、空?宇宙?地上?海をカバーする統(tǒng)合通信ネットワークを構築することにより、船舶と陸上間のデータの壁を打破し、船舶と貨物のリアルタイム監(jiān)視とリスク早期警報が可能となった。

また、同船には洋上の生鮮野菜供給システムも構築されている。先端農(nóng)業(yè)技術により、遠洋航行中も新鮮な野菜を自給自足できるよう、スマート野菜栽培用コンテナを搭載し、溫度、濕度、光、栄養(yǎng)供給を精密制御し、海の上に「緑の菜園」を築き、長期間航海する船員の生鮮野菜供給問題を効果的に解決。これは、世界の遠洋輸送における後方支援に革新的なモデルを提供している。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年5月16日