北京都市副センターの建設(shè)は、京津冀協(xié)同発展の重要プロジェクトの1つだ。図は北京通州都市副センターの將來の計(jì)畫図。

過去3年間でこの戦略は段階的成果を得た。北京、天津、河北省は中國初の省?市を跨ぐ五カ年計(jì)畫を発表、実施し、京津冀空間計(jì)畫を完成しただけでなく、京津冀の交通、環(huán)境、産業(yè)など12の特別計(jì)畫及び一連の政策意見を相次いで打ち出し、京津冀の一體化計(jì)畫、建設(shè)、発展を推進(jìn)した。

産業(yè)の一體化は北京の非首都機(jī)能を秩序良く解消し、京津冀協(xié)同発展を後押しする実體的內(nèi)容と重要な支えだ。過去3年間に北京、天津、河北省は重大な産業(yè)プロジェクトを?qū)g施し、2016年には目に見える成果を挙げた。北京の経済成長率は6.7％に達(dá)し、サービス業(yè)が地域生産総額に占める割合は80.3%に達(dá)した。天津の経済成長率は9％に達(dá)し、引き続き全國上位に並ぶ。河北省の経済成長率は6.8％に達(dá)した。

京津冀地區(qū)都市間鉄道計(jì)畫が承認(rèn)されたことで、2030年には総延長3400キロの都市間鉄道網(wǎng)がほぼ形成され、京津冀1時(shí)間交通圏及び30分通勤圏がほぼ形成され、市?省を跨ぐ通勤が現(xiàn)実のものとなる見込みだ。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年2月28日