▽注目集める天鯨號、その作業(yè)手順とは？

浚渫船は作業(yè)の現(xiàn)場海域に到著後、まず直徑1．8メートルのアンカーをおろす。その後、重さ1100トンもある掘削機器を伸ばし、先端に取り付けられたドリルを扇形に旋回させながら海底の地盤を掘削する。そして、その土砂をポンプで吸い上げて排出するというのが一連の作業(yè)となる。

天鯨號內には宿舎、娯楽室、ジム、洗濯室、醫(yī)務室、レストランなどの生活施設が完備されており、船員たちの遠洋航海における生活する上でのニーズが完全に満たされている。

王氏によると、船員の平均年齢は28歳で、通常3ヶ月ごとに1回帰宅休暇を認められる。

▽さらに強力な「天鯤號」

同局のスタッフは取材に対し、「2005年以前、中國の浚渫船のほとんどは國外からの輸入に依存しており、先進的な技術も外國に専有されていたが、天鯨號の登場で中國を世界の四大浚渫會社に対抗できる『超級戦艦』となった」と語った。

また、同局は國內の産學研究機関と協(xié)力して5年の歳月を費やした結果、技術的ハードルを乗り越え、さらに強力な自己航行式の浚渫船「天鯤號」の開発に成功した。関係者によると、同船は世界最先端の科學技術を用いており、世界で最も強力な掘削システムと最大稼働率の高出力の泥ポンプを備え、その浚渫能力は1時間當たり6000立方メートル、掘削ドリルは5000キロワットの動力を誇り、最大浚渫深度は水面下35メートル、さらに1萬5000メートル先まで土砂を排出することができるという、まさに土砂の排出距離が世界一の浚渫船となっている。

天鯤號の開発は、中國が各國製品の生産を請け負う「中國製造（メイド?イン?チャイナ）」から、中國が先端技術を発明して生産していく「発明中國（チャイナ?イノベーション）」への転換を象徴していると言えるだろう。（編集HQ）

「人民網(wǎng)日本語版」2017年8月1日