高速鉄道「復(fù)興號(hào)」ファミリーにまた新たなメンバーが加わることになる。上海市で25日、時(shí)速250キロの中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速鉄道車(chē)両「復(fù)興號(hào)」の技術(shù)案が募集された。これは同速度クラスの高速鉄道車(chē)両の開(kāi)発が正式にスタートしたことを意味し、中國(guó)鉄路総公司がその開(kāi)発を主導(dǎo)する?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

同社関連部門(mén)責(zé)任者によると、同社高速鉄道技術(shù)トップダウンデザイン及び全體計(jì)畫(huà)に基づき、関連企業(yè)は時(shí)速350キロの中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速鉄道車(chē)両の「復(fù)興號(hào)」技術(shù)プラットフォームをベースとし、科學(xué)技術(shù)革新を展開(kāi)する。速度と適応環(huán)境の異なる復(fù)興號(hào)シリーズを開(kāi)発する。

同責(zé)任者によると、既存の時(shí)速250キロの高速鉄道「和諧號(hào)」と比べ、時(shí)速250キロの復(fù)興號(hào)は全面的な自主化を?qū)g現(xiàn)し、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)を採(cǎi)用する。そのソフトとハードのすべてを自主設(shè)計(jì)?製造し、型式を指定する。完全に獨(dú)自の知的財(cái)産権を持つ。

また時(shí)速250キロの復(fù)興號(hào)は、運(yùn)行中の抵抗力やエネルギー消費(fèi)、騒音などの指標(biāo)でもさらに優(yōu)れ、車(chē)両全體及び重要システムの性能が世界先進(jìn)水準(zhǔn)に達(dá)する見(jiàn)込みだ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年10月26日