中國長江三峽集団有限公司はこのほど、三峽シップリフト（船舶昇降機(jī)）の試験運(yùn)用の開始からこの3年間にわたり、安全かつ安定した運(yùn)用狀態(tài)を常に維持してきたことを明らかにした。2019年9月17日の時點(diǎn)で、三峽シップリフトの運(yùn)用回數(shù)は延べ1萬4085回、利用船舶は延べ8842隻、利用客數(shù)は延べ31萬9千人、運(yùn)搬された貨物は289萬800トンに上り、快速ルートとしての役割を存分に発揮した。三峽シップリフトは、現(xiàn)時點(diǎn)で、世界最大規(guī)模、技術(shù)?施工難易度が最高のシップリフトで、船體総量（水を含む）約1萬5500トンを昇降させることが可能となっており、これは普通乗用車9千臺以上に相當(dāng)する。昇降可能な高さは最高113メートル、これは約40階建てのビルに相當(dāng)。3千トン級の大型船舶が、三峽シップリフトという「エレベーター」に乗って引き上げられ、100メートルの垂直昇降を?qū)g現(xiàn)し、三峽の閘門を超えるための所要時間はわずか約37分となっている。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年9月20日