〇「一帯一路」について

「香港地區(qū)は國際化されたハイレベルの専門サービスを提供できる」

過去數(shù)十年、國は経済?社會発展面で極めて大きな成果を上げてきた。香港地區(qū)はその積極的な參加者、推進(jìn)者、貢獻(xiàn)者であり、また受益者でもある?！浮阂粐贫取护摔献孕扭虮Гい皮い?。これは香港地區(qū)の成功の最も重要な基盤だ」と陳氏は強(qiáng)調(diào)した。

現(xiàn)地の経済原動力が不足している事態(tài)を前にして、香港地區(qū)は従來から優(yōu)位性を備えている産業(yè)を強(qiáng)化し、向上させると同時に、新しい経済成長源も作り上げなければならない?，F(xiàn)在、「一帯一路」（the Belt and Road）と粵港澳大灣區(qū)（広州、仏山、肇慶、深セン、東莞、恵州、珠海、中山、江門の9市と香港、澳門＜マカオ＞両特別行政區(qū)によって構(gòu)成される都市クラスター）との連攜は、香港地區(qū)が中國の発展の大局とさらに融合するための重要なチャンスとなっている。

「一帯一路」建設(shè)は中國を質(zhì)の高い発展へと導(dǎo)くための重要なエンジンだ。特區(qū)政府は過去數(shù)年にわたり積極的に「一帯一路」建設(shè)に參加してきた。陳氏は、「香港地區(qū)の極めて國際化され、ハイレベルでフレキシブルな専門サービスは、『一帯一路』プロジェクトに多元的で高基準(zhǔn)の支援サービスを提供することができる」と指摘した。

広州?深セン?香港地區(qū)を結(jié)ぶ広深港高速鉄道の香港區(qū)間と香港地區(qū)?珠江?澳門（マカオ）地區(qū)を結(jié)ぶ港珠澳大橋が相次いで開通するのにともない、大灣區(qū)の「1時間生活圏」も現(xiàn)実になりつつある。陳氏は、「香港地區(qū)と大灣區(qū)の間の交通網(wǎng)は四方八方に通じており、人の流れ、物流、資金流であれ、情報の流れであれ、いずれも自由な流通が容易で、大灣區(qū)內(nèi)住民の行き來や生活、経済発展をさらに促進(jìn)するに違いない」との見方を示した。

陳氏は、「香港地區(qū)には豊かな科學(xué)研究基盤と國際化されたビジネス環(huán)境があり、深セン、東莞、恵州などの都市には先進(jìn)的な製造業(yè)がある。大灣區(qū)內(nèi)の各都市はそれぞれ異なる分野での発展、協(xié)調(diào)的発展を遂げることで、比較的整った産業(yè)チェーンが出來上がっており、経済発展のパイを共に大きくしていくことができる」と見ている。

陳氏は、「中國が全面的開放という新たな構(gòu)造の形成を推進(jìn)している背景下で、香港地區(qū)は絶えずモデル転換を行うことで、依然として長所を発揮し、中國の必要とするところに奉仕し、それによって自身の長期的発展を遂げることができる。この點(diǎn)は、香港地區(qū)が中國の発展の大局に溶け込み、今後もウィンウィンの関係を築いていく上でもキーとなる要素だ」と信じている。