中國(guó)初の火星探査任務(wù)「天問1號(hào)」が近日中に、時(shí)期を見計(jì)らい打ち上げを迎える。今回の探査任務(wù)で、中國(guó)は「周回?著陸?巡視」を一度で実現(xiàn)することを計(jì)畫している。そのため、今回の重要打ち上げ任務(wù)を擔(dān)當(dāng)する「長(zhǎng)征5號(hào)」キャリアロケットに搭載される「乗客」がどんな姿なのかが注目されていた。中國(guó)火星探査プロジェクトは22日、実物大の著陸プラットフォームと火星ローバーを正式公開した。環(huán)球時(shí)報(bào)が伝えた。

同日の発表會(huì)の畫面によると、火星ローバーの最も注目を集めた點(diǎn)は、前部に立つマストのような支柱で、その頂部の四角形の設(shè)備はロボットの頭のようだ。頂部の四角形のケースは火星ローバーの「目」にあたり、障害物を避けて前進(jìn)しリアルタイムの探査を行うためのフルパノラマカメラ、さらに鉱物の成分を識(shí)別するマルチスペクトルカメラが搭載されている?；鹦钎愆`バーのソーラパネルは4枚裝著されている。専門家によると、月面ローバー「玉兎號(hào)」と同様、火星ローバーのエネルギーも太陽エネルギーによって賄われ、この4枚の「翼」がソーラーパネルだ?；鹦扦咸枻椁瑜赀h(yuǎn)く離れており、火星表面の大気も日差しを弱める効果を持つため、火星ローバーの「翼」は玉兎號(hào)より1対多い。また火星ローバーには探査レーダー、磁場(chǎng)測(cè)定器、気象測(cè)定器が搭載されており、火星の全面的な探査が可能だ?；鹦堑乇恧翁厥猸h(huán)境に適応するため、火星ローバーには他にも環(huán)境感知、障害物識(shí)別、局部ルート計(jì)畫、複數(shù)車輪の運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)制御といった機(jī)能がある。中國(guó)初の火星ローバーの高さは1.85メートル、重さは約240キロ。設(shè)計(jì)上の耐用期間は火星の3カ月で、地球の92日に相當(dāng)する?；鹦钎愆`バーはその期間中、火星の地質(zhì)や環(huán)境、気象などを探査する。

実物大の著陸プラットフォームも同日、火星ローバーとともにお披露目された。中國(guó)初の火星探査任務(wù)において、同プラットフォームは火星ローバーを搭載して火星の地表に著陸する。著陸プラットフォームは著陸機(jī)とも呼ばれ、火星ローバーと合わせた重量は1300キロ?；鹦钎愆`バーを搭載して火星表面に著陸する「恐怖の7分間」を乗り越えることになる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2020年7月23日