福建省の福州と廈門（アモイ）を結(jié)ぶ福廈鉄道に新設(shè)された重さ3萬8千トンの太城渓特大橋が8月23日、徑間比非対稱斜張橋の40度回転架設(shè)を行い、閉合差9ミリの精度で回転架設(shè)と連結(jié)を無事実現(xiàn)した。これは、中國の海を越える高速鉄道路線で最大トン數(shù)の徑間比非対稱斜張橋の回転架設(shè)?連結(jié)となった。鉄道完成後には、福州とアモイの「1時間生活圏」が実現(xiàn)されることになる。新華網(wǎng)が伝えた。（編集TG）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年8月25日