中國の海上専門救助の新旗艦として、交通運(yùn)輸部（省）南海救助局の満載排水量1萬9000トンの「南海救103」號が30日、正式に使用開始された。この中國が獨(dú)自に設(shè)計(jì)?建造した深海?遠(yuǎn)洋大出力多機(jī)能総合救助船は、2024年の春運(yùn)（春節(jié)＜舊正月、2024年は2月10日＞期間の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）海上交通安全の保証において役割を発揮する。人民日報(bào)が伝えた。

同船の全長は136.9m、型幅は26.7m、型深さは11m、設(shè)計(jì)喫水は6.5m、曳引力は350トン、航続距離は1萬6000カイリ、自給力は90日に達(dá)する上、水上遭難者の捜索救助、深海?遠(yuǎn)洋難破船曳航救助、?？樟Ⅲw捜索救助支援、対外消火、緊急救助、情報(bào)伝達(dá)?緊急指揮、石油漏れ汚染モニタリングなどの機(jī)能を持つ。同船は中?大型救助ヘリを搭載可能で、6000mAUV及び深海曳航システムを持ち、世界トップレベルだ。

同船の建造は中國の深海?遠(yuǎn)洋総合捜索救助能力の空白を埋めた。その正式な使用開始は、南中國海の海上輸送や海洋資源開発などに安全とサービス保証を提供する上、世界の海上捜索救助及び國際救援活動(dòng)に參加し、中國の海上輸送ルートの安全を守り、中國の南中國海の海域における海上人命安全及び海上物流チェーン?サプライチェーンの円滑性の保証に対して重要な意義を持つ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年1月31日