世界初の純アンモニア燃料內(nèi)燃機(jī)関を搭載した実証船「氨暉號」が28日、中國安徽省合肥市の巣湖水域で初航行に成功した。これは、船舶分野におけるアンモニア燃料の工業(yè)的応用における重要なブレイクスルーを示しており、水上輸送業(yè)の省エネ?排出削減?グリーン発展に向けた新たな実行可能な道を切り開いた。同時に、クリーン?低炭素?安全?高効率な水上交通エネルギー體系の構(gòu)築を加速させる上で、重要なマイルストーン的意義を持つ。中央テレビニュースが伝えた。

2年以上にわたる集中的な研究を経て、開発チームは一連の重要なブレイクスルーを達(dá)成。具體的には、純アンモニア燃料のプラズマ點(diǎn)火技術(shù)、純アンモニア燃料の安定的連続燃焼技術(shù)、アンモニアガスの高効率な觸媒分解による水素製造技術(shù)など複數(shù)のコア技術(shù)を?qū)g現(xiàn)。

「氨暉號」は200キロワット（kW）の高速ガス內(nèi)燃発電機(jī)1基、100kWの推進(jìn)モーター2基、および二重プロペラ推進(jìn)システムを搭載し、満載時の排水量は50トン、定格速力は10ノット。今回の水上試験航行では、純アンモニア燃料の安定かつ完全な燃焼、二酸化炭素のほぼゼロ排出および窒素酸化物（NOx）の効果的な抑制といった目標(biāo)を達(dá)成した。

この純アンモニア燃料実証船の運(yùn)用成功は、今後、アンモニアと水素を組み合わせた燃料が海上輸送、陸上交通、産業(yè)用?家庭用ボイラー、固體酸化物型燃料電池（SOFC）など、さまざまな分野に応用可能であることを?qū)g証するものであり、中國のCO2排出量ピークアウト?カーボンニュートラルの目標(biāo)達(dá)成に貢獻(xiàn)するだろう。（編集ES）

「人民網(wǎng)日本語版」2025年6月30日