湖北東湖実験室でこのほど、科學(xué)研究者は磁気浮上技術(shù)と電磁推進(jìn)の方法を用いて、1.1トンの試験車両を1000メートルの距離內(nèi)で時(shí)速650キロメートルまで加速させることに成功した。中央テレビニュースが伝えた。

極めて短い時(shí)間で時(shí)速650キロメートルまで達(dá)し、時(shí)速100キロメートルまで加速するのに1秒もかからない。その秘密はこの完成したばかりの長(zhǎng)さわずか1000メートルの高速磁気浮上試験線に隠されている。

東湖実験室高速磁気浮上電磁推進(jìn)技術(shù)イノベーションセンターの李衛(wèi)超センター長(zhǎng)は、「従來(lái)の速度到達(dá)試験では、約30キロメートルから40キロメートル以上の長(zhǎng)い軌道を建設(shè)する必要があった。今回採(cǎi)用したこの短距離加速の方法は、非常に高精度な速度測(cè)定と測(cè)位が求められる?，F(xiàn)在、どちらも最大4ミリメートルの精度に達(dá)している」と説明した。

強(qiáng)力な電磁加速および正確な速度測(cè)定?測(cè)位により、地面すれすれを飛ぶような走行を?qū)g現(xiàn)するだけでなく、200メートル以內(nèi)での完全停止も可能だ。これほど信頼性の高い加速と制動(dòng)制御性能を備えた高速磁気浮上試験線は、中國(guó)における高速列車などの研究開(kāi)発と試験を?qū)g施するための重要な支援プラットフォームとなっている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2025年6月18日