國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督検験検疫総局（質(zhì)検総局）が16日明らかにしたところによると、三菱自動(dòng)車販売（中國(guó)）有限公司と東南（福建）自動(dòng)車工業(yè)有限公司はこのほど「欠陥自動(dòng)車製品リコール管理?xiàng)l例」の要求に基づき、同局にリコール（回収）計(jì)畫を提出し、2015年4月20日から三菱の輸入車および國(guó)産車計(jì)8萬4903臺(tái)をリコールすることを決定した。「京華時(shí)報(bào)」が伝えた。

同局によると、三菱（中國(guó)）はエアコン送風(fēng)機(jī)の電気機(jī)械部品の軸?ベアリングの取り付けに不具合があるとして、20日から欠陥のある車両の回収を始める。対象車は「アウトランダーEX」の輸入車（2009B2100年モデル）、「ASX」（2011年モデル）、「ランサーEX」（2009年モデル）、「ランサーエボリューション」（2009B2010年モデル）で、2009年2月10日から10年2月10日までの間に製造されたもの。國(guó)內(nèi)には2萬6610臺(tái)がある。対象車の送風(fēng)機(jī)には潛在的な欠陥があり、故障が起きるとフロント部分の除濕機(jī)能（冷房機(jī)能）が低下する。

これと同時(shí)に、ランサーEXなどの一部も回収される。東南（福建）は20日から、09年8月24日から13年11月30日までの間に製造されたランサーEXの4萬146臺(tái)を回収する、三菱（中國(guó)）が輸入した、09年1月12日～10年10月14日製造のアウトランダーEX、ランサーEX、ランサーエボリューション計(jì)1萬8147臺(tái)も回収の対象で、合わせて5萬8293臺(tái)が回収される。対象車はETACS ECU（方向指示器や非常點(diǎn)滅表示燈などを制御するエンジンコントロールユニット）に欠陥があり、非常點(diǎn)滅表示燈が誤って點(diǎn)燈する、エンジンが動(dòng)かなくなるなどの故障が起きる可能性がある。

欠陥や潛在的な欠陥をどのように処理するか。三菱（中國(guó)）は回収した車両の送風(fēng)機(jī)の電気機(jī)械部品を點(diǎn)検して無料で交換するほか、故障が起きたパワートランジスター（溫度ヒューズを含む）を無料で交換し、安全に問題がないようにするという。東南（福建）と三菱（中國(guó)は）回収した車両のETACS ECUを點(diǎn)検し、問題がある車両については部品を改良を加えたものと無料で交換し、安全に問題がないようにするとしている。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年4月17日