「インターネットプラス」の推進に伴い、各業(yè)界とインターネットの結合が加速されている。伝統(tǒng)的な自動車業(yè)界の「インターネットプラス」は、どのようなサプライズをもたらすのだろうか？中國工程院院士、中國人工知能學會理事長の李徳毅氏は、自動運転車はインターネットの時代に、攜帯電話に続く新型デバイスになると予想した。光明日報が伝えた。

昨年12月に浙江省烏鎮(zhèn)で開かれた第2回世界インターネット大會に、百度自動運転車が登場した。百度の上級副総裁兼自動運転事業(yè)部総経理の王勁氏によると、百度自動運転車のコア技術は「百度自動車ブレーン」だ。これには高精度地図、測位?感知、スマート判斷、制御の4大モジュールが含まれる。百度が自主的にデータを収集し作成する高精度地図には三次元道路狀況が記録され、準メートル級の精度の測位を実現(xiàn)する。

米國は2012年に、自動運転車に路上試験の許可を與えた。中國の自動運転車は海外よりもスタートが遅れたが、海外の自動運転車を追い越すことは夢ではない。

王氏は、「新エネ、人工知能、シェアリングエコノミーモデルなど、今日の中國の立場は海外の自動車メーカーと対等だ。百度はコンピュータ視覚、高精度地図?測位、マルチセンサーの融合、スマート判斷?ルート検索などの技術を蓄積している。百度はまた、オンライン地図サービスのサプライヤーであり、國內トップクラスの路上データ収集?開発能力を持つ」と述べた。王氏はこれらの長所により、中國の自動運転産業(yè)は、海外よりも高度に発展すると判斷した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年2月29日