中國(guó)中車(chē)大連公司は8日、同社と西南交通大學(xué)が共同開(kāi)発した次世代中低速リニア試験車(chē)両が、時(shí)速120キロ走行試験を終えたと発表した。同車(chē)両の最高走行時(shí)速は160キロ、最小平面曲線半徑は50メートルで、最大100‰の登坂能力を持つ。北京日?qǐng)?bào)が伝えた。

中低速リニア交通は、中等輸送量交通方式で、揺れと騒音が小さく、登坂能力が高く、小回りがきくといった特長(zhǎng)を持つ。同時(shí)に速度?カーブ?登坂という3つの総合技術(shù)指標(biāo)の実現(xiàn)は、その他の単一方式レール交通では実現(xiàn)不可能なものだ。

次世代中低速リニア列車(chē)は、最高走行時(shí)速160キロを?qū)g現(xiàn)する見(jiàn)通し。また列車(chē)とレールの結(jié)合振動(dòng)を大幅に低減し、システムの競(jìng)爭(zhēng)力を高め、中低速リニアの適用範(fàn)囲を広げる。レール交通方式により、時(shí)速160キロ以下の都市中規(guī)模乗客輸送の需要を満たし、都心と郊外の間の移動(dòng)時(shí)間がより短縮される。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年8月10日