中國(guó)バスメーカー?福田歐輝の全天候型EVバスがこのほど、車(chē)両低溫始動(dòng)試験、車(chē)両低溫走行試験、車(chē)両登坂試験など各種の試験に合格した。試験に參加した専門(mén)家と研究開(kāi)発チームによると、これは車(chē)両にとって極めて厳しい試験だった。試験に合格した車(chē)両は、2022年北京冬季五輪の車(chē)両運(yùn)営に関する?yún)棨筏せ鶞?zhǔn)に完全に合致する?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

このEVバスの電池技術(shù)の新たな進(jìn)展により、冬季の航続距離の激減、始動(dòng)不可、速度低下、安全リスクといったEVバスの數(shù)多くの難題が解消された。これはEVバスの発展に対して節(jié)目としての意義を持つ。中國(guó)工程院院士、EV國(guó)家プロジェクト実験室室長(zhǎng)の孫逢春氏は「今回の試験は主に2022年北京冬季五輪の車(chē)両引渡し前の基本的な試験であり、いくつかの重要な內(nèi)容が含まれた。まずは全天候型電池を搭載した低溫始動(dòng)試験、次に全天候低溫エンタルピー空調(diào)暖房試験、それから車(chē)両登坂試験だ。これらの試験は予想通りの結(jié)果に終わった。我々はこれらの技術(shù)により、中國(guó)の新エネ車(chē)の盲點(diǎn)を解消したい」と話した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年1月28日