現(xiàn)地時(shí)間24日午後4時(shí)、41両編成の國際定期貨物列車「中歐班列」がベルギーリ?エージュ駅から河南省鄭州に向かって出発した?！戈懮膝伐毳愆`ド」である「中歐班列」に、新しい路線が加わり、鄭州と歐州の內(nèi)陸を結(jié)ぶ路線は西に500キロ伸びたことになる。國際商報(bào)が報(bào)じた。

「中歐班列」で鄭州とつながる地域としては、リ?エージュは最も遠(yuǎn)い地域となる。この列車には、主に自動(dòng)車の部品や化學(xué)工業(yè)の材料、衣類などが積まれており、約1萬1000キロ離れた鄭州まで運(yùn)ばれる。今回、歐州と鄭州を結(jié)ぶ新路線が開通して「仲間入り」したことで、「中歐班列」の路線と目的地がまた増加した。

鄭州‐リ?エージュ路線は、しばらくは1週間に1往復(fù)のペースで運(yùn)行され、その後、1週間に2－3往復(fù)に増やされる計(jì)畫という。同路線は、ベルギーの企業(yè)以外に、フランス、オランダ、ドイツ、ルクセンブルク、イタリアなどの周辺國?地域などにもサービスを提供することになり、中國と歐州の貿(mào)易の便宜性が一層向上し、物流ルートがスムーズに運(yùn)行され、ドイツのハンブルグ、ミュンヘンターミナルで重要な物流の集散基地となる「黃金の三角地帯」を形成することになる。

中歐班列の鄭州と結(jié)ぶ路線は、リ?エージュ、ハンブルグ、ミュンヘンのほか、ウズベキスタンのタシュケント、カザフスタンのアルマトイと結(jié)ぶ計(jì)5路線が運(yùn)行している。中歐班列のネットワークは、歐州連合（EU）やロシア、中央アジアの24ヶ國、126都市をカバーしている。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年10月29日