中車(chē)長(zhǎng)客股フン公司（フンはにんべんに分）がイスラエル?テルアビブのレッドライン（ライトレール）プロジェクト向けに開(kāi)発した初の列車(chē)が16日、長(zhǎng)春市でラインオフした。中國(guó)の100％低床列車(chē)の先進(jìn)國(guó)への輸出はこれが初となる。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

このほどラインオフした100％低床列車(chē)はテルアビブの繁華街を貫く、全長(zhǎng)23キロのレッドラインで使用される。正式な開(kāi)通?運(yùn)行は2021年を予定。流線(xiàn)型のデザインで、車(chē)體の色は白。列車(chē)には信號(hào)システムが設(shè)置されており、ATO全自動(dòng)運(yùn)転機(jī)能を持つ。車(chē)両にはさらに乗客カウンターが搭載されており、乗客がいつどこで上下車(chē)したかを自動(dòng)的かつ連続的に記録し、制御センターにリアルタイムで伝送する。列車(chē)の運(yùn)行にリアルタイムのビッグデータサポートを提供する。列車(chē)は炭素繊維、フェノール樹(shù)脂、アルミ複合板、ペーパーハニカムなどの多くの新型材料を使用。充電裝置は炭化珪素電源デバイスを採(cǎi)用し、システムの効率を効果的に高め60％の軽量化を?qū)g現(xiàn)。列車(chē)けん引?制動(dòng)システムは摂氏45度の高溫環(huán)境でも長(zhǎng)期的に稼働できる。

列車(chē)は100％低床で、乗り降りにプラットフォームが必要なく、一歩で乗ることができる。高齢者、子供、障害者の乗り降りに便利だ。列車(chē)には國(guó)際クラスの障害者補(bǔ)助設(shè)備（補(bǔ)聴器、バリアフリードア開(kāi)閉ボタン、障害者用救助要請(qǐng)ボタンなど）があり、障害者の移動(dòng)の利便性を高めている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年4月18日