新型コロナウイルスによる肺炎がもたらしたパニックムードが引き続き蔓延し、米國の株式市場は18日、前日の終値を下回る価格で取引を開始すると、動揺が続いてさらに下落し、下げ幅が拡大して今月4回目のサーキットブレーカーが発動した。史上5回目のサーキットブレーカー発動となった。

同日、ダウ工業(yè)株平均は7.82％下落、S&P500指數(shù)は7.01％下落して、レベル1のサーキットブレーカーが発動し、取引は15分間停止した。

米株市場では今月の9日、12日、16日にもサーキットブレーカーが発動しており、この3日間のダウ平均の下落率は7.8％、10.0％、12.8％と順次拡大した。

シカゴ?マーカンタイル取引所（CME）は17日、「米株市場のサーキットブレーカー制度は調(diào)整する可能性がある。下落率の制限値を7％と13％の2段階とするよう提案する。上場投資信託（ETF）市場も同様のルールを遵守し、ETF市場とほかの市場との価格の開きを縮小し、取り引きが始まると市場での取引量が大幅増加する狀況を緩和するよう求める」と発表した。

米株市場のサーキットブレーカーはかつて見直しが行われていた。2012年5月31日、ニューヨーク証券取引所が発動基準(zhǔn)を改正し、ダウ平均に代わってS&P500を発動基準(zhǔn)としたほか、制限値を7％、13％、20％の3段階に修正した。

米國経済は景気後退の崖っぷちまであとどれくらいか？

米株市場は短期間に暴落を繰り返し、サーキットブレーカーがたびたび発動した。これまで米國経済を支えてきたトランプ米大統(tǒng)領(lǐng)も「景気後退の恐れがある」と認(rèn)めざるを得なくなった。