ケニアは、気候変動(dòng)に対処し、生態(tài)環(huán)境を保護(hù)する目的で、電動(dòng)バスの運(yùn)行を大々的に推し進(jìn)めると同時(shí)に、電動(dòng)バスの現(xiàn)地での導(dǎo)入?運(yùn)行の促進(jìn)に力を入れており、CO2排出量削減を促す関連政策を打ち出している。ケニア電動(dòng)バス會(huì)社によると、中國(guó)の自動(dòng)車メーカーBYDとの生産協(xié)力によって、同社は現(xiàn)在17臺(tái)の電動(dòng)バスを保有、運(yùn)行している。電動(dòng)バスのCO2排出量は年間約3トンと、ディーゼルバスの排出量60トンに比べると極めて少ない。また、「一帯一路」（the Belt and Road）イニシアティブのもと、多くの中國(guó)自動(dòng)車メーカーがケニア市場(chǎng)に進(jìn)出しており、現(xiàn)地交通モデルの低炭素化を有効に促進(jìn)し、燃料コスト高により移動(dòng)手段が制限される狀況が緩和されている。新華網(wǎng)が伝えた。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年6月6日