23日、北京市內(nèi)を走る57系統(tǒng)路線バスに、全長(zhǎng)18メートルの大型純電動(dòng)バスが導(dǎo)入され、この日試運(yùn)転が行われた?？亭騺\せての正式な運(yùn)行は25日から始まる見(jiàn)通しだ。乗務(wù)員によると、このバスは現(xiàn)行のバスよりも座席が6つ多く、計(jì)38の座席を備え、最大乗車(chē)定員は143人となっている。新華社が伝えた。

このバスは動(dòng)力に高性能水冷式永磁トルクタイミングプーリの駆動(dòng)機(jī)を採(cǎi)用しており、動(dòng)力性能は非常に高い。連続走行能力の面では國(guó)家電網(wǎng)基準(zhǔn)の充電筐體を取り入れ、バスに迅速かつ直接充電できるだけでなく、電池も素早く交換することができる。電気が盡きた狀態(tài)からフル充電に必要な時(shí)間は2時(shí)間足らずで、採(cǎi)用されているリン酸鉄リチウム電池は、一回の充電で市內(nèi)100キロメートル以上を走破できる。

また、車(chē)體は巨大であるにもかかわらず、初動(dòng)と加速時(shí)のエンジン音は殆どない上に、車(chē)內(nèi)の空気はガソリン車(chē)よりも格段に綺麗であることが記者の試乗でわかった。（編集TM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年3月24日