西蔵(チベット)自治區(qū)の拉薩(ラサ)と沢當(dāng)（ツェタン）を結(jié)ぶ快速道路?S5線の圭嘎拉トンネルの全線貫通セレモニーが今月28日、拉薩市の達(dá)孜（タクツェ）區(qū)で行われた。

西蔵S5線の圭嘎拉トンネルには制御工學(xué)が採用され、トンネルの入口の標(biāo)高は4248メートル、出口は標(biāo)高4117メートルとなっている。左側(cè)のトンネルの長さは12.79キロ、右側(cè)のトンネルの長さは12.78キロとなっており、現(xiàn)時點(diǎn)で、極めて高い標(biāo)高に建設(shè)されたトンネルの中で、世界最長の道路トンネルとなっている。

西蔵S5線は、拉薩市と山南（ロカ）市の一體化発展を促進(jìn)する重點(diǎn)なプロジェクトで、拉薩市達(dá)孜區(qū)徳慶(デチェン)鎮(zhèn)の林拉高速ジャンクションを起點(diǎn)とし、山南市扎囊(ダナン)県桑耶(サムイェー)鎮(zhèn)貢沢高速道路を終點(diǎn)としている。トンネルは、片側(cè)2車線の計4車線で、一級公路基準(zhǔn)に基づき建設(shè)されており、設(shè)計時速は80キロとなっている。

トンネルが貫通したことで、拉薩と山南の所要時間が3時間から1時間に短縮されるため、沿線の住民にとって西蔵S5線は非常に便利な道路となる。沿線の観光や農(nóng)牧産業(yè)の発展が促進(jìn)され、地域経済の質(zhì)の高い発展がさらに促進(jìn)されると期待されている。

西蔵S5線は今年末に全線開通する予定だ。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年6月29日