新型高速列車山西省実験室の毛凱主任はこのほど取材に対し、「これが現(xiàn)在、世界で建設(shè)中の最長距離で、最大規(guī)模の、フルサイズ低真空チューブ內(nèi)を走行する超高速リニアモーターカー（新型高速列車）交通システムのテスト路線だ」と紹介した上で、「新型高速列車はこれから規(guī)模の極めて大きな都市クラスター間の交通輸送に用いられ、設(shè)計速度は1000km/hに達(dá)する」と述べた。

毛主任の説明によると、新型高速列車は磁気浮上技術(shù)と低真空技術(shù)が組み合わさったもので、超高速で運行する輸送システムを?qū)g現(xiàn)している。

毛主任の率いるチームが開発中の新型高速列車プロジェクトはすでに複數(shù)の成果を上げており、その中には中國初のフルサイズの、全プロセスに及ぶ集積テストを完了したことが含まれる。

毛主任は、「これはシステム全體の集積テストであり、多くのサブシステムを集積して1つにし、新型高速列車は靜的狀態(tài)から動的狀態(tài)まであらゆる運行狀態(tài)を達(dá)成した。これにより新型高速列車全體プランの設(shè)計の科學(xué)的合理性が検証される」と述べた。

実際、新型高速列車プロジェクトは先進(jìn)製造業(yè)、先進(jìn)電力?電子、情報産業(yè)、新エネルギー、新材料、インフラ建設(shè)など多くの技術(shù)をカバーし、高度な技術(shù)と大きな規(guī)模という2つの屬性を兼ね備える。毛氏は、「このプロジェクトはすでに中國國內(nèi)の1000ヶ所に上る機(jī)関?企業(yè)を動かして協(xié)働しており、産業(yè)チェーンの川上から川下に至る機(jī)関?企業(yè)の技術(shù)開発能力と生産?製造能力を牽引している」と説明した。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年7月17日