中國(guó)初のフルシーン水素エネルギー港の著工式が12日、山東省青島市で行われた?，F(xiàn)場(chǎng)では山東港口青島港水素エネルギー港建設(shè)案が発表され、中國(guó)初のフルシーン水素エネルギー港が著工したことを示している。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。

山東港口は青島港を利用し、港灣水素供給體制、高効率水素充填體制、水素使用安全管理制御體制の3つの體制を構(gòu)築し、港灣水素エネルギー全産業(yè)チェーン一體化応用モデル、マルチシーン応用モデル、多元化応用モデルの3つのモデルを構(gòu)築し、水素エネルギー産學(xué)研イノベーション発展プラットフォーム、水素エネルギー貿(mào)易ハブプラットフォーム、水素エネルギー港灣公共サービスプラットフォームの3つのプラットフォームを建設(shè)する。

青島港前灣港區(qū)の忙しい作業(yè)埠頭で、數(shù)臺(tái)の水素エネルギーコンテナ専用トラックがコンテナヤードと埠頭の間を往復(fù)し、美しい風(fēng)景を作り出している。

水素エネルギーコンテナ専用トラックの最大牽引力は70トンで、100km當(dāng)たりの水素消費(fèi)量は9.7kg。通常のガソリンコンテナ専用トラックと比べてグリーンで環(huán)境にやさしい。青島港では現(xiàn)在、各種港灣専用水素エネルギー車両が50臺(tái)使用されている。その累計(jì)走行距離は80萬kmで、燃料の消費(fèi)を26萬リットル減らした。

青島港は水素エネルギーコンテナ専用トラック以外にも、自動(dòng)化埠頭応用シーンに水素エネルギーを?qū)毪?、水素エネルギーにより自動(dòng)化レール上ガントリークレーンを動(dòng)かしている。2022年、青島港はわずか3ヶ月で中國(guó)初の全資格港灣水素ステーションを完成させた。同ステーションの1日當(dāng)たりの水素充填能力は1000kg以上。水素ステーションの水素充填量は累計(jì)で80トンを超えており、炭素排出量を1000トン以上減らしている?！傅庭偿攻?高効率?高信頼性」の港灣水素エネルギー供給體制を構(gòu)築した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年6月14日