習(xí)近平國(guó)家主席は8日、開催國(guó)パートナー対話會(huì)として「相互連結(jié)パートナーシップ」の強(qiáng)化を狙いとした會(huì)議を開催。中國(guó)が400億ドルを投じて「シルクロード基金」を設(shè)け、「一帯一路」（シルクロード経済ベルト、21世紀(jì)海上シルクロード）沿いの國(guó)々のインフラ?資源開発?産業(yè)協(xié)力?金融協(xié)力など國(guó)同士の相互連結(jié)にかかわるプロジェクトに投融資による支援を提供する構(gòu)想を発表した。構(gòu)想は、會(huì)議に參加した各エコノミーのリーダーと代表の歓迎と評(píng)価を受けた。

最近、ロシアや東南アジアの國(guó)々と中國(guó)との高速鉄道建設(shè)分野での協(xié)力計(jì)畫が進(jìn)んでいる。中國(guó)のインフラ建設(shè)の海外展開は周辺國(guó)にとどまらず、太平洋沿岸の広大な地域に広がり、中國(guó)高速鉄道の海外進(jìn)出の魅力が際立ちつつある。

APEC取材で北京を訪れたペルー紙「エル?コメルシオ」のマリオ?カストロ記者は、南米大陸の太平洋と大西洋とつなぐ両洋鉄道プロジェクトで中國(guó)とペルーがどのような進(jìn)展を得ているのかに関心を持っているという。同プロジェクトは、習(xí)近平主席が今年7月、ラテンアメリカ訪問時(shí)に提案したプロジェクトだ。

「ペルーが豊かになるにはまず道が必要です。両洋鉄道が実現(xiàn)すれば、最貧のアンデス山間部を貫くことになります。こうした地域の交通インフラの遅れが解消されれば、鉱石や農(nóng)作物の売卻も可能となり、貧困からの脫卻も見えてきます」。カストロ記者がこのプロジェクトに寄せる期待は大きい。