英國にとって、「1ベルト、1ロード」建設(shè)に參與することは、中英両國の開発戦略の連結(jié)に有益となる以外に、第三者市場の共同開発という面でも、極めて重要な意義を備えている。

　國際関係學(xué)が専門の中國人民大學(xué)?王義桅教授は、以下の通り指摘した。

　「1ベルト、1ロード」沿線國家の多くは、かつての英國植民地だった。英國に近い金融?司法體系を採用している。中英両國の協(xié)力は、第三國の政策コミュニケーションに有利となり、雙方の技術(shù)?資金?生産力などの優(yōu)位性を統(tǒng)合し、第三者市場を共同開発することで、互恵?ウィンウィンが実現(xiàn)するであろう。これは、シルクロードの開放?協(xié)力?包括?ウィンウィンの精神を體現(xiàn)するだけではなく、経済グローバル化の新たなモデルを切り開くことにもなる。（編集KM）

　「人民網(wǎng)日本語版」2015年10月22日