バルセロナで開催中の攜帯通信関連見本市「モバイル?ワールド?コングレス2018」において、ファーウェイのスマホで操縦するポルシェのスポーツカーが、各國(guó)メディアから注目を集めた。この自動(dòng)運(yùn)転車は走行中、突如現(xiàn)れる自転車や犬を回避することもできる。本大會(huì)において、自動(dòng)運(yùn)転は5Gと密接に関連することから、各社の展示の見どころになった。ZTEも會(huì)場(chǎng)でクアルコムと事業(yè)提攜して次世代車用通信網(wǎng)の構(gòu)築を促すと発表した?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

中國(guó)移動(dòng)（チャイナモバイル）研究院の陳志剛研究員は、「OSをスマートカーの脳とするならば、通信ネットワークは大動(dòng)脈だ」と話す。

5Gは4Gより多くのノードと連結(jié)でき、かつ大量のデータを伝送できる。そのため情報(bào)交流が複雑な自動(dòng)運(yùn)転に適している。一部の専門家は、自動(dòng)運(yùn)転は5Gの現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で予想しうる、唯一の重大応用例だと判斷している。

陳氏は、「ファーウェイはLTE-V2X分野で、非常に高い技術(shù)力を持つ。ファーウェイが公開したLTE-V2X性能試験結(jié)果によると、ダイレクト通信のカバー範(fàn)囲は1キロ以上に達(dá)し、高速?高密度條件下の通信遅延は20ミリ秒以內(nèi)だ。中國(guó)3大通信事業(yè)者が全國(guó)範(fàn)囲で構(gòu)築した通信ネットワークは、LTE-V2Xの基礎(chǔ)を築いた。中國(guó)移動(dòng)の基地局の規(guī)模だけでも300萬(wàn)を超えている」と述べた。

上海市と杭州市は現(xiàn)在、中國(guó)移動(dòng)を中心としLTE-V2X試験を展開している。陳氏は、「中國(guó)のチップメーカーは車載環(huán)境に適した計(jì)算?通信用チップの開発を加速するべきだ。この分野では、クアルコムとインテル、NXPが先行している。また中國(guó)の通信事業(yè)者は雄安新區(qū)や北京市、上海市、重慶市などの重點(diǎn)地域で、LTE-V2Xネットワークの構(gòu)築を加速するべきだ」と提案した。

百度は昨年末、雄安新區(qū)で世界トップのスマート移動(dòng)都市を構(gòu)築すると宣言した。これはまた「中國(guó)で初めて信號(hào)機(jī)と渋滯のない、先進(jìn)的なスマート交通管理システムを持つ、交通管理部門の大量の人員による管理を必要としない都市になる可能性がある」という?？萍既?qǐng)?bào)の調(diào)べによると、その自動(dòng)運(yùn)転車は現(xiàn)在、北京市の亦荘開発區(qū)や未來科學(xué)城、稻香湖などで路上実験中で、2020年までに高速道路と市街地の道路で自動(dòng)運(yùn)転を?qū)g現(xiàn)する見通しだ。

公式情報(bào)によると、百度は金龍客車と事業(yè)提攜しており、今年中に中國(guó)初の自動(dòng)運(yùn)転循環(huán)マイクロバスを量産化させる予定だ。百度は今後2年に渡り、北京汽車や江淮汽車、奇瑞汽車と事業(yè)提攜し、量産化させる予定だ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2018年2月28日