中國3大旅客機総師の唐長紅氏、AG600チーフデザイナーの黃領(lǐng)才氏、中國商用飛機有限責任公司（中國商飛）予備検査総師の楊志剛氏が西安市閻良區(qū)に集まり、「中國中?大型軍民用飛行機発展サミット」で基調(diào)演説を行った?？萍既請螭瑏护à?。

楊氏は、「C919は閻良區(qū)でテスト飛行中で、2021年頃に飛行許可を取得し、顧客に引き渡される見通しだ。その指標は現(xiàn)在のエアバスA320やボーイング737に相當し、空気抵抗は両機を下回る」と説明した。

楊氏は、「C919と、その前のARJ21リージョナルジェット、すでに始まっているCR929ワイドボディ機のプロジェクトの実踐により、中國商飛は一連の體制をすでに構(gòu)築しており、同時にチームを育成している」と述べた。

中國商飛の関連資料によると、CR929は中露共同開発のワイドボディ機プロジェクトで、技術(shù)指標は現(xiàn)在のボーイング787を見據(jù)えている。

楊氏は、「CR929は現(xiàn)在、まだ早期開発段階にある。しかし、整った開発體制とチームがあるため、CR929は市場をより正確に把握し、技術(shù)方針もより明瞭になる。未來の先進的な複合材技術(shù)、スマート化技術(shù)などもCR929で応用される」と話した。

楊氏によると、CR929プロジェクトは計畫通りに実行中で、2025年頃に初飛行を予定している。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年5月8日