日本の物流大手?日本通運株式會社（日通）の杉山龍雄常務執(zhí)行役員はこのほど、「弊社は中國市場の発展の可能性を高く評価しており、中國のパートナーと提攜して『ウィンウィン』を?qū)g現(xiàn)できるものと期待している」と述べた。新華社が伝えた。

杉山氏は第1回中國國際輸入博覧會の開催を間近に控えるタイミングで取材に答え、「日通は中國の物流市場を高く評価している。弊社にとって中國は最も重要な市場だ。博覧會に參加することで急速に成長する中國市場のニーズをつかまえたい」と述べた。

日通は日本最大の総合的物流企業(yè)で、日本の物流企業(yè)では唯一、陸海空の輸送手段を全面的に提供できる企業(yè)でもある。世界37ヶ國?地域の約200都市で事業(yè)を展開し、「世界の日通」と呼ばれる。

杉山氏は、「中國の市場規(guī)模は巨大で、中國の消費の伸びにともなって、輸入も急速に増加する。中國は生産大國であるだけでなく、消費大國にもなるとみられ、弊社はこれによってもたらされる中國の貨物フローの増加に期待している」と述べた。

杉山氏は、「弊社は1981年に北京に事務所を開設し、中國で30年以上事業(yè)を展開してきた。中國の內(nèi)需拡大が海外企業(yè)を誘致して中國市場に進出させただけでなく、中國企業(yè)も海外に進出し、こうして雙方向のモノの流れが生まれた。弊社にとっては新たなチャンスだ。鉄道輸送も大きなチャンスで、弊社はこのチャンスをつかまえるために努力する」と述べた。

杉山氏は「一帯一路」（the Belt and Road）構想について「今年5月から日通は國際定期貨物列車『中歐班列』を利用して日本?歐州間の中継輸送サービスを提供している。弊社の統(tǒng)計では、日本から中國の鉄路を経由して歐州に至る輸送の潛在的ニーズは年間でコンテナ4千本になる」と述べた。

また杉山氏は、「さきに日通と中國の関連企業(yè)は協(xié)力覚書に調(diào)印し、今後は中央アジアやアフリカなどの第三國市場において物流分野の協(xié)力を展開する」と述べた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年11月5日