小売産業(yè)に従事して20年になるベテラン関係者は、「カルフール、スパー、メトロ、テスコ、CPロータスなどの外資系スーパーが中國に初出店した時(shí)の様子を見たことがあれば、コストコの爆発的人気もよくある光景に思えるかもしれない」と述べた。

同関係者によると、「しかし外資の売り場は今どんなことになっているだろうか。カルフールは蘇寧に買収され、テスコは華潤に買収され、メトロは買収してくれる企業(yè)を探している。殘りの2社は既存店を維持しているが、業(yè)務(wù)は縮小され、可もなく不可もなくといった業(yè)績だ。コストコは大陸部市場進(jìn)出にあたり、よいタイミングを選んだといえる。なぜなら、中國で消費(fèi)のモデル転換と高度化の大きな波が起きている。▼有料會員制度が若い消費(fèi)者に幅広く受け入れられるようになっている。▼以前に比べて、新しい世代の消費(fèi)者が強(qiáng)調(diào)するのは商品のコストパフォーマンスであり、単純に低価格を追い求めることはしない。▼消費(fèi)シーンの體験とサービスが先導(dǎo)する実店舗ビジネスが復(fù)活しつつある。▼ECが相次いでオフライン市場の配置を進(jìn)めている」と述べた。

タイミングが良かったことは、コストコの米國モデルを中國に持ち込めば必ず成功するということを意味しない。

実際のところ、コストコは年會費(fèi)が最大の収入源だ。會費(fèi)を納めることで、會員のロイヤリティは上昇する。これに巨大な売り場、ほとんどの店がやや不便な場所にあること、米國家庭のショッピング習(xí)慣が加わり、コストコの利益の半分以上は自動車、フードコート、ガソリンスタンドなどの周辺サービスから生まれている。2017年度の米國市場での會員継続率は90％、カナダでは87％だった。米國では有料會員1人あたりの年間消費(fèi)額は2554ドル（1ドルは約106.1円）で、一カ月あたり213ドルになる。大陸部初店舗は閔行區(qū)という中心部から外れたところにあるが、完全に米國モデルを模倣するのは、中國ではやはり難しいようだ。

コストコが米國で商品を低価格で販売できているのは、多くの店舗が土地と建物の所有権をもっていて、家賃が不要だからだ。それに対し、中國では店舗開設(shè)のための土地取得コストが米國よりも高く、商業(yè)不動産企業(yè)との協(xié)力が主な選択肢になり、家賃からは逃れられない。中國の商業(yè)不動産企業(yè)の家賃體系は店舗の業(yè)績と連動するケースが多く、たくさん売っても家賃コストを抑えられる可能性は低い。

またコストコが掲げる「大容量」の商品が「小規(guī)?！工手袊渭彝イ撕悉Δ嗓Δ?、中國の家庭が満足するかどうかも、コストコモデルの普及拡大の可能性や商品コストの多寡といった大きな要因を決定する。

ECの競爭がオンラインからオフラインへと広がり、盒馬鮮生や蘇寧小店などの背後にはさまざまなECがバックにいる。こうした中國をよく理解する新小売のプレイヤーたちの間で、コストコが中國式のやり方を身につけられるかどうかは、時(shí)間による検証を経なければわからない。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年8月30日