日本のユーザーからは、「アプリは使いやすいんです。でも、もう嫌なんですよ。無(wú)理なんです。最近の通知音は孫悟空の頭の輪「緊箍?jī)埂工怂激à皮蓼筏俊＃ń袢栅忸^痛が絶えないんです。）」、「ぶっちゃけ、スマートフォンでしばらく遊んでいると目が痛くなるので、一日中オンライン授業(yè)なんてできない」といった聲が聞こえる。

こうした厳しい聲に直面して、ネットユーザーは聞いていられなくなり、「釘釘の許しを乞う歌」日本語(yǔ)版も作られた。

評(píng)価の聲を詳しくみていくと、主な原因は実はソフト自體とはあまり関係がないとわかる。つまりこういうことだ?！讣窑敲銖?qiáng)したくない」。

中國(guó)産アプリが海外進(jìn)出

中國(guó)産アプリの海外進(jìn)出の生態(tài)系がますます豊かになり、規(guī)模やペースが大幅に向上しただけでなく、製品の種類も単純なツール類からソーシャル類、コンテンツ類へと広がっている。

支付寶（アリペイ）、滴滴出行、微信（WeChat）、頭條、陌陌、UC、美図など、有名インターネット企業(yè)が海外戦略に大金を投じている。統(tǒng)計(jì)によれば、東南アジア、ブラジル、ロシアがアプリの主な輸出先で、「一帯一路」（the Belt and Road）沿線國(guó)?地域は主要輸出ルートとなっている。

中國(guó)発ショート動(dòng)畫共有アプリ「Tik Tok」は世界約150ヶ國(guó)?地域をカバーし、特に日本、タイ、マレーシア、カンボジア、ベトナムなどのアジア諸國(guó)で人気が高い。

全球速売通（阿里エクスプレス）は淘寶（タオバオ）のインターナショナル版と呼ばれている。2019年初めには、海外の購(gòu)入者が累計(jì)1億5千萬(wàn)人を突破し、世界では一ヶ月のアクセス數(shù)が2億件を超える。

インドのペイtm、韓國(guó)のカカオペイ、マレーシアのタッチアンドゴー、パキスタンのイージーペイサ、フィリピンのGキャッシュなど……アリペイの親會(huì)社のアント?フィナンシャルはこれまでに「一帯一路」沿線國(guó)?地域で9種類の現(xiàn)地版アリペイを打ち出している。

中國(guó)人観光客が海外に大勢(shì)出かけるようになり、生活サービス型アプリも一緒に海外に出て行くようになった。データをみると、2019年4月11日現(xiàn)在、美団と大衆(zhòng)點(diǎn)評(píng)のアプリが「一帯一路」を共同建設(shè)する沿線國(guó)の380都市をカバーし、関連業(yè)者は423萬(wàn)社に達(dá)した。

海外市場(chǎng)には滴滴の足跡がますます多く殘されており、メキシコ、オーストラリアなどの國(guó)の多くの都市で相次いでオンライン配車サービスを開始した。

業(yè)界関係者は、「産業(yè)的価値という面で、中國(guó)國(guó)內(nèi)ではネット人口ボーナスが後退し、産業(yè)の集約度が上がるという狀況の中、海外進(jìn)出が中國(guó)のデジタル文化産業(yè)が成長(zhǎng)の可能性を探り、収入の増加の新たな原動(dòng)力を開拓するのをサポートすることになる」との見方を示した。

「一帯一路」沿線國(guó)には人口ボーナスがあり、インターネットボーナスと経済のボーナスもあり、デジタル文化コンテンツの海外進(jìn)出の人気エリアになっている。中國(guó)のネット企業(yè)がより多く海外進(jìn)出するのにともない、海外での競(jìng)爭(zhēng)がより激しくなることが予想される。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年3月16日