中國鉄建股フン有限公司（フンはにんべんに分）によると、中鉄二十二局集団が建設(shè)を請(qǐng)け負(fù)う、中國初の「スーパーコンデンサー＋チタン酸リチウム電池」蓄エネ給電裝置を採用した路面電車プロジェクト、広州市黃埔區(qū)路面電車1號(hào)線が26日に竣工した。新華社が伝えた。

中鉄二十二局集団の同プロジェクトの責(zé)任者である胡文濤氏によると、黃埔區(qū)路面電車1號(hào)線の総延長は約14.4キロメートル。同プロジェクトが採用する路面電車は全長37メートル、幅2.65メートル、高さ3.68メートル。100％低床路面電車路線で、乗客が乗り降りしやすい。

胡氏は、「この線路は全國で初めて「スーパーコンデンサー＋チタン酸リチウム電池」ハイブリッド蓄エネ給電裝置技術(shù)を採用している。車両は駅に到著し、乗客が乗り降りする間に自動(dòng)的に充電を行い、30秒弱で車両のエネルギー消費(fèi)?補(bǔ)給の動(dòng)的なバランスを整える。同時(shí)に車両に內(nèi)蔵されているチタン酸リチウム電池は緊急時(shí)に車両の給電を補(bǔ)い、車両運(yùn)行の緊急対応能力を高めている」と述べた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2020年9月28日