三峽集団によると、中國が獨自に研究?製造した新エネ完全電動クルーズ船「長江三峽1號」が29日、湖北省宜昌市秭帰新港から初航行を開始した。これは長江電動化プロセスの推進、內陸河川水運のグリーンで低炭素な発展の加速のモデルとなる。人民網(wǎng)が伝えた。

三峽シップリフトを通過して三峽の下流航路に入る「長江三峽1號」。畫像提供は取材先

同客船はクリーンな水力発電で充電し、6時間でフルになる。1回の充電による航続距離は100キロメートル。燃料消費を毎年530トン減らし、有害ガスの排出を1600トン超削減できる。現(xiàn)在のところ世界で電力容量が最大で、最もスマート化された新エネ完全電動クルーズ船だ。

三峽シップリフトに入る「長江三峽1號」。畫像提供は取材先

三峽集団の関係責任者によると、「長江三峽1號」の全長は100メートルで、高さは4階建てビルに相當。設計定員は1300人。バッテリーの容量が大きく、定員が多く、スマート化水準が高いといった特徴がある。寧徳時代の動力バッテリーが內蔵されており、15の獨立バッテリーモジュールがあり、総電力量は約7500kWhで、100臺超の電気自動車の合計に相當する。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年3月31日