中國大學統(tǒng)一入學試験(通稱「高考」)のシーズンが今年もやって來た。ただ、例年ならこの時期になると多くの受験生で賑わう內蒙古(內モンゴル)自治區(qū)の大楊樹駅はやや閑散としている。19年連続で、大楊樹と阿里河の間で運行されていた「高考特別列車」が今年、歴史の舞臺から姿を消したからだ。中央テレビ網が報じた。

內モンゴル自治區(qū)鄂倫春（オロチョン）自治旗大楊樹鎮(zhèn)は、大興安嶺山脈の南の麓に位置し、オロチョン族や達斡爾（ダフール）族、鄂溫克（エヴェンキ）族といった少數(shù)民族の居住地となっている。ただ、高考の試験會場は、旗(県)所在地に設置しなければならないという規(guī)定があるため、以前なら大楊樹鎮(zhèn)の受験生は135キロ離れた阿里河鎮(zhèn)に行って高考を受けなければならなかった。しかし交通アクセスが悪いため、試験會場にたどり著くには、受験生や保護者はバスや列車を何度も乗り換える必要があった。

少數(shù)民族が住む地域は交通の便が悪く、受験生にとっては交通費もかさむといった問題を解決するべく、中國鉄路哈爾浜(ハルビン)局集団有限公司は2003年から、受験生が集中する大楊樹駅からアリフにある試験會場に向かう「高考特別列車」を運行してきた。昨年までの19年間、同列車を利用した受験生と保護者は延べ約3萬4000人に達した。うち、7000人以上が廈門（アモイ）大學や內モンゴル大學などの大學に入學した。そして、同列車に乗った多くの學生が大學卒業(yè)後は大楊樹鎮(zhèn)に戻り、教師や駅員、個人事業(yè)者（主）といった職業(yè)に従事して、故郷に恩返ししている。

19年の間、「高考特別列車」に対するアップグレードも重ねられてきた。大楊樹鎮(zhèn)第二中學(中高一貫校)の李佰芳教師は、「2003年に高考特別列車の運行が始まった時は、『緑皮車』（従來の普通列車）で、扇風機で暑さをしのいでいた。そして、列車の乗務員が歌を歌ったり、伝統(tǒng)民間蕓能の『快板』を披露したりして、受験生にエールを送ってくれていた。その後、2018年に、緑皮車からエアコン付きの列車にアップグレードした。そして、2019年、列車の乗務員はカメラで受験生の寫真を撮り、それをプリントして『特別列車卒業(yè)寫真』をプレゼントしてくれた」と振り返る。

2020年は、新型コロナウイルス感染が拡大したため、「高考特別列車」を予定通り運行するために、ハルビン局集団公司は3ヶ月前から、學校と連攜し、利用を予定する受験生や保護者の數(shù)を調べ、切符を自宅まで送り、エアコン付きの列車を導入したほか、列車內では、受験生一人ひとりに、感染予防セットや記念切符、ペンケースなどのプレゼントを配った。

2022年4月14日、內モンゴル自治區(qū)の受験生募集委員會は、「オロチョン自治旗大楊樹第二中學校に高考の試験會場を設置」することを認可した。旗政府は153萬元(1元は約19.9円)の資金を投じて、標準化された高考試験會場や試験問題の保管室などを新設した。また、旗教育體育局や大楊樹第二中學も50萬元の資金を投じて、試験會場の塗裝を塗り替えたほか、関連施設や設備を設置した。

大楊樹第二中學には今、標準化された高考の試験會場が28會場あり、各會場の収容人數(shù)は30人。合わせて受験生810人が試験を受けることができる。

大楊樹第二中學の2019年度に入學した生徒440人が今日（7日）から、ここで高考を受けることになっており、これにより「高考特別列車」は「引退」となった。（編集KN）

「人民網日本語版」2022年6月7日