四川省の普雄駅と攀枝花駅を繋ぐ列車(chē)5633號(hào)は353キロの道のりを時(shí)速40キロ以下で走行し、大涼山を橫斷する。この「超低速」で走行する鈍行列車(chē)は、27駅に停車(chē)し、そのうち21駅が涼山イ族自治州の山間部にある。平均すると12分おきに1つの駅に停車(chē)することになる。中國(guó)新聞網(wǎng)が報(bào)じた。

同路線の乗車(chē)料金は長(zhǎng)年にわたり値上げされることなく、最低運(yùn)賃はなんとたったの2元(1元は約19.5円)となっている。 春運(yùn)（春節(jié)＜舊正月、2023年は1月22日＞期間の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）にあたる今月7日から2月15日までの40日間も、沿線の人々はこの列車(chē)を使って、アクセスの不便な辺鄙な場(chǎng)所にある村から、農(nóng)業(yè)副産物や家禽、家畜を近くの街まで運(yùn)んで、売っている。大きな荷物や農(nóng)業(yè)副産物を置くスペースを設(shè)けるために、各車(chē)両では、座席2列が取り除かれている。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年1月12日