同研究院は京津冀以外の地域に対する調(diào)査の中で、多くの消費者が買い物場所を選択する場合の重要な決め手の一つが公共交通の利便性にあることを発見した。統(tǒng)計によると、消費者の62.5％は公共交通機関が便利かどうかで買い物する場所を決める。多くの地方で現(xiàn)在、道路建設(shè)や架橋工事が行われ、交通への投資が拡大している。また公共交通を取り巻く都市の消費にはなお大きな成長の可能性があるといえる。交通の満足度調(diào)査によると、改善を望むと回答した消費者は52.7％に上ったという。

▽傾向5：構(gòu)造的な商業(yè)の過剰に手がかり

京津冀一體化のスピードが加速するにつれ、新たに増えた巨額の投資がこの黃金の地域に集まってくるようになった。だが一部の地方は高級でハイグレードなショッピングセンターにばかり目をやり、実際の需要がどれほどのものであるかを忘れている。その結(jié)果、構(gòu)造的な問題や局所的な過剰の問題が発生することになる。

北京の「ベッドタウン」と呼ばれる燕郊鎮(zhèn)では現(xiàn)在、面積が30萬～50萬平方メートルに達する商業(yè)不動産プロジェクトが複數(shù)建設(shè)中だ。だが大都市の中核的商業(yè)エリアでも、これほどの規(guī)模の商業(yè)不動産を効果的に消化しきることは難しい。それに対して人々が暮らしの中で利用したい消費、たとえばベビー?マタニティ、子育て、薬局、フィットネスなどの消費市場には、今なおスキマがあるといえる。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年12月30日