単なる宣伝か

ある航空會社の責(zé)任者は取材に対して、「西部航空は、春秋航空に続く、中國で2社目のLCC。預(yù)け入れ荷物の有料化が論議を呼ぶことを懸念して、このようなキャンペーンを?qū)g施したのかもしれない。簡単に言うと宣伝。でなけば、細(xì)い人を優(yōu)遇するというのを常態(tài)化させるだろう」との見方を示した。

また、別の航空會社の責(zé)任者も、「體重が軽い人の荷物預(yù)け入れを無料にするというキャンペーンは中國では聞いたことがないし、國外のLCCでもほとんどない。注目を集めるために過ぎない」との見方を示した。

社會の価値基準(zhǔn)にそぐわない

重慶大學(xué)公共管理學(xué)院の曾國平?教授は、「今回のキャンペーンは、クリエイティブ性がある。しかし、マーケティング計畫の1つとも言えるし、スリムな體を呼びかけるというのも社會の価値基準(zhǔn)にそぐわない」と指摘?！弗抓楗工违ē庭毳`に欠ける。太っている人が健康で、肥満というほどでもない場合でも、傷つくだろう。スリムだからと言って、必ずしも健康とは限らない。健康で、合理的な美を追求しなければならない。また、同キャンペーンは軽率。スリムな人は荷物の預(yù)け入れが無料になるのなら、45キロ以下の子供はどうなるのか。例えば20キロの子供なら、ちょっと安くするなどのサービスを検討しなければならないのではないか」との見方を示した。

ネットユーザーA：基準(zhǔn)を決めて.體重を図るというこのやり方は、太っている人や背の高い人は乗るなということか。

ネットユーザーB：科學(xué)的でない。身長の高さによって體重の基準(zhǔn)を変えなければならない。

ネットユーザーC：褒められたもんじゃない。背が高い人の體重が100キロだったとしても、肥満とは言えないのでは。

ネットユーザーD: この世界は本當(dāng)に悪意に満ちている。航空會社まで太っている人を差別している。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年3月27日